Zur großen Überraschung aller wurde der Umweltbonus für Unternehmen, die Elektroautos kaufen oder leasen, am 14.02.2024 ohne vorherige Ankündigung einfach abgeschafft. Eine ebenso radikale wie brutale Entscheidung, die angesichts der Herausforderungen, die mit der Dekarbonisierung von Unternehmensflotten verbunden sind, paradox erscheinen mag.
Kann diese Kehrtwende also die notwendige Energiewende in den Fahrzeugflotten beeinträchtigen? Auf den ersten Blick könnte man meinen, ja, dies könnte der in den letzten Jahren zaghaft begonnenen Elektrifizierung von Fahrzeugflotten einen schweren Dämpfer versetzen. Wenn man die Situation jedoch genauer analysiert, kann man auch davon ausgehen, dass die laufende Revolution mit oder ohne Bonus fortgesetzt wird. Erklärungen!
Die Streichung des Umweltbonus von 3000 Euro für Unternehmen und Behörden darf nicht dazu führen, dass die Relevanz der Energiewende in Frage gestellt wird. Abgesehen von den offensichtlichen ökologischen Auswirkungen bietet die Nutzung von Elektrofahrzeugen weiterhin zahlreiche Vorteile und die Preise sind derzeit recht attraktiv.
Die Vorteile der Energiewende für Unternehmen
- Senkung der Treibstoffkosten
Die Nutzung von Elektrofahrzeugen senkt die Kraftstoffkosten, was für Unternehmen, bei denen der Posten "Fahrzeuge" oft den 2.ème Kostenposition hinter den Löhnen und Gehältern. - Reduzierung der Wartungskosten
Elektrofahrzeuge sind weniger wartungsintensiv als vergleichbare Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor: kein Ölwechsel, kein Zahnriemenwechsel, weniger Verschleiß an Bremsteilen usw. Die Kosten für die Wartung eines Elektrofahrzeugs sind für Unternehmen geringer. - Rückgang der CO2-Emissionen
Elektrofahrzeuge verursachen keine CO2-Emissionen, wodurch die gesamte Umweltbelastung des Unternehmens reduziert wird. - Ein günstiger Rechtsrahmen für die Elektroindustrie
Die Gesetzgebung wird zugunsten der Energiewende weiterentwickelt, insbesondere durch die Einrichtung von Umweltzonen (Zones à Low Emissions - ZFE), die nach und nach den Verkehr von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren in bestimmten Verkehrszonen innerhalb der Metropolen einschränken werden. Darüber hinaus führt das LOM-Gesetz neue Quoten ein, um die Erneuerung der Fahrzeugflotten hin zu umweltfreundlicheren und sanfteren Modellen zu beschleunigen. So sind seit dem 1.er Ab dem 1. Januar 2022 schreibt das LOM vor, dass Flotten mit mehr als 100 Fahrzeugen mindestens 10% Fahrzeuge mit niedrigen CO2-Emissionen (<60g CO2/km) umfassen müssen. Ab 2024 wird der vorgeschriebene Prozentsatz an emissionsarmen Fahrzeugen 20% betragen, 2027 35% und ab 2030 50%.
Hat die Abschaffung des Umweltbonus das Ende der Energiemigration von Fahrzeugflotten eingeläutet? In Anbetracht der verschiedenen Vorteile, die den Verlust dieses finanziellen Anreizes aufwiegen, ist dies nicht offensichtlich.
Aber das ist nicht die Frage.
Die größte Herausforderung für Firmenflotten ist die Frage, welche Fahrzeuge elektrifiziert werden sollen. Einige Unternehmen haben sich dafür entschieden, die Fahrzeuge von freiwilligen Mitarbeitern zu elektrifizieren, andere haben sich für bestimmte Berufsgruppen innerhalb des Unternehmens entschieden.
Die einzige Möglichkeit, eine Fahrzeugflotte erfolgreich auf Energie umzustellen, besteht darin, die Nutzung jedes einzelnen Fahrzeugs genau zu kennen. Es macht keinen Sinn, ein Fahrzeug zu elektrifizieren, das mehr als 500 km pro Tag zurücklegt. Auch die Elektrifizierung eines Fahrzeugs ohne Berücksichtigung des Ladebedarfs und der Ladekapazitäten kann sich als äußerst riskant und kontraproduktiv erweisen.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass elektrifizierbare Fahrzeuge solche Fahrzeuge sind, deren Nutzung mit dem Betrieb eines Elektrofahrzeugs übereinstimmt. Wenn die Nutzung mit den Anforderungen eines Elektrofahrzeugs übereinstimmt, sind Einsparungen möglich. Um Unternehmen bei ihrer Entscheidung zu unterstützen, gibt es nur eine Möglichkeit: die Erhebung und Analyse von Nutzungsdaten.
Wie Optimum Data Mining Sie bei der Energiewende unterstützt :
Optimum Data Mining bietet verschiedene Lösungen an, um Daten über einen signifikanten Zeitraum zu sammeln und zu analysieren und so ein genaues Bild der Nutzung (Entfernung, Anzahl der Fahrten, Standzeiten usw.) jedes einzelnen Fahrzeugs zu erhalten. Wir helfen Ihnen dabei, die Fahrzeuge zu bestimmen, die sich am besten für eine Elektrifizierung eignen, mit genauen Empfehlungen zur erforderlichen Ladeinfrastruktur (Anzahl, Kapazität und Standorte der erforderlichen Ladestationen).
