Toutes les entreprises sont aujourd’hui confrontées à de nouveaux enjeux : baisser toujours et encore le coût global des véhicules et en diminuer l’empreinte carbone par l’adoption de l’électrique ou encore en améliorant les comportements routiers.
Répondre à ces nouveaux enjeux n’est pas une chose aisée lorsqu’on est dépourvu d’outils de gestion et de données essentielles à la prise de décision.
La connexion des véhicules (télématique embarquée) constitue un 1er axe incontournable pour les gestionnaires de flotte : l’accès à la Data !
Faisons un point sur ces nouveaux enjeux
#1. Optimiser les coûts grâce au Big Data
Le coût d’une flotte automobile, et plus largement celui de la mobilité, représente fréquemment le 2nd poste de dépenses des entreprises. Au-delà des coûts évidents (loyers, carburant, assurances…), d’autres postes de dépenses, plus ou moins cachés, se cumulent pour former in-fine le TCO (Coût Total de possession) qu’un grand nombre d’entreprises ont bien du mal à estimer.
La plateforme de gestion d’ Optimum Automotive, permet de collecter et de centraliser toutes les données inhérentes à l’écosystème du véhicule : fiscalité, entretiens, maintenance, pneumatiques, péages…
L’ensemble des coûts, ainsi centralisés et synthétisés permet aux gestionnaires de flottes de bénéficier d’une vision éclairée et d’indicateurs précis sur le coût réel de la flotte.
Mieux encore, la plateforme de gestion d’Optimum Automotive, comprend un centre de rapports, permettant de suivre les évolutions des précieux indicateurs et d’un centre de conseils permettant de guider l’action du gestionnaire de flotte dans ses choix et optimisations financières.
Les clients d’Optimum Automotive, constatent ainsi, dès le premier mois de mise en service de la plateforme et en fonction des services activés, une économie moyenne de 125 Euros par mois et par véhicule.
#2. Optimiser l’impact environnemental et préparer la mutation vers le véhicule électrique
L’autre préoccupation prégnante chez les gestionnaires de flottes, sous l’effet des pressions écologiques et fiscales grandissantes, est l’optimisation de l’empreinte carbone
WLTP, LOM, ZFE, Bonus/Malus écologiques… définissent les nouvelles contraintes et opportunités fiscales et environnementales auxquelles les flottes automobiles doivent se conformer dès maintenant.
L’automobile est en effet pour partie grandement responsable de la détérioration de notre environnement. Pour accompagner les gestionnaires de flottes dans ces nouveaux défis, Optimum Automotive propose là aussi de précieux outils.
La mutualisation des ressources tout d’abord : un trop grand nombre de véhicules d’entreprises demeurent trop souvent stationnés sur des parkings, là où, d’autres collaborateurs ont, a contrario, des besoins de mobilité non ou mal satisfaits. Pour y remédier, Optimum Automotive met à disposition des gestionnaires une solution complète d’Autopartage/Covoiturage permettant du mutualiser la « ressource automobile ». La mise en œuvre d’une telle solution permet in-fine de réduire la taille de la flotte et par rebond, son coût global et son impact environnemental.
Le comportement routier : en matière d’impact environnemental le conducteur du véhicule a son rôle à jouer. Le comportement routier influe en effet directement sur le niveau de CO2 rejeté, le niveau de consommation énergétique ainsi que sur la sinistralité. La plateforme d’Optimum Automotive permet l’activation du service « Analyse de conduite » qui, comme son nom l’indique, permet d’analyser le comportement routier de chacun afin d’identifier les comportements irresponsables et de prendre les mesures d’éco-prévention nécessaires (formation e-learning, stages d’éco-conduite…).
Pour aller encore plus loin dans l’optimisation des comportements routiers, Optimum Automotive a noué un partenariat avec Codes Rousseau, permettant aux entreprises d’accéder au programme de formation Easy-Coach, composée de 7 modules comprenant chacun 20 QCM.
La mutation vers l’électrique : nouvelle composante de l’optimisation environnementale des flottes automobiles : l’électrification des flottes. Et cette mutation s’affirme chaque jour davantage : « 57% des responsables de flotte déclarent utiliser au moins une technologie alternative, contre 30 % en 2020 et 42 % pour l’Europe. Ils pourraient être 80% à utiliser au moins une énergie alternative d’ici 3 ans » selon l’Arval Mobility Observatory.
Bien que prometteuse sur de nombreux plans, l’électrification du parc automobile ne peut se faire au hasard. Optimum Automotive met à disposition du gestionnaire, des outils et indicateurs permettant d’appréhender, pour chaque véhicule, la pertinence d’une migration vers l’hybride ou le tout électrique.
Alors oui, ces nouveaux enjeux économiques et environnemental sont nécessaires. Mais les mutations des flottes automobiles qu’elles entraînent ne peuvent s’opérer sans la maîtrise des flux de données essentielles à la prise de décision.