Acidentes de viação: 1era causa de morte no trabalho
Segundo dados da Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária, em 2019 foram registados em Portugal 33.133 acidentes de viação, dos quais resultaram 508 vítimas mortais e 2.152 feridos graves.
Estes números representam uma diminuição em relação a 2018, quando foram registados 35.348 acidentes rodoviários.
Outro dado alarmante e significativo para as empresas é o facto de os acidentes de trabalho relacionados com a estrada serem responsáveis por 5 milhões de dias de trabalho perdidos.
A prevenção dos riscos rodoviários é uma obrigação do director da empresa:
Quando um director de empresa coloca um veículo à disposição de um trabalhador para que este possa cumprir o seu contrato de trabalho, tem uma obrigação de segurança e é da sua responsabilidade tomar todas as medidas necessárias para não pôr em perigo a segurança dos seus empregados.
Se a falta de medidas preventivas no domínio dos transportes rodoviários for a causa de um acidente de trabalho, a entidade patronal pode ser pessoalmente responsabilizada, inclusive ao abrigo do direito penal.
A legislação portuguesa prevê que a entidade patronal é responsável por garantir a segurança e a saúde dos seus trabalhadores no local de trabalho, incluindo a prevenção de acidentes de viação durante ou relacionados com o trabalho. Para além disso, o código do trabalho português também exige que as empresas desenvolvam e implementem medidas de prevenção de riscos profissionais e promovam a formação e sensibilização dos trabalhadores para a segurança rodoviária.
Como é que os gestores podem obter uma imagem clara do comportamento de condução de cada trabalhador?
A telemática a bordo oferece uma resposta clara a esta complexa questão.
Através de uma caixa GPS instalada em cada veículo, podemos recolher uma grande quantidade de informações em tempo real sobre o veículo e o condutor, incluindo a sua identidade e o seu comportamento de condução. Com a ajuda da telemática a bordo, podemos analisar constantemente três indicadores-chave - travagem, curvas e aceleração - para determinar o perfil de condução de cada pessoa e identificar comportamentos propensos a acidentes.
- Travagem
- Curvas
- Aceleração.
Na Optimum Automotive, como especialistas em veículos conectados, apresentamos o perfil do condutor sob a forma de uma classificação denominada "Eco-Index".
Inicialmente, cada condutor recebe uma pontuação de 100, que vai diminuindo gradualmente de acordo com os eventos de condução acima referidos. Desta forma, o gestor da empresa pode visualizar facilmente o comportamento de condução dos seus empregados e detectar rapidamente comportamentos de risco, de modo a tomar medidas preventivas.
Além disso, a plataforma Optimum Automotive não só fornece uma pontuação Eco-Index, como também uma estimativa das emissões de CO2 e do consumo de combustível, dois indicadores importantes que são afectados pelo comportamento do condutor, para além do número de acidentes.
A formação e a consolidação são os outros dois pilares da prevenção dos riscos rodoviários.
Uma vez identificados os comportamentos susceptíveis de provocar acidentes, cabe ao gestor da empresa "aplicar as medidas de prevenção adequadas". A sensibilização e a formação dos condutores são medidas eficazes para reduzir o número de acidentes nas empresas.
A formação pode assumir diferentes formas, como cursos práticos em pista com um instrutor certificado ou cursos de e-learning.
A Optimum Automotive, por exemplo, estabeleceu uma parceria com a Code Rousseau para melhorar o comportamento dos condutores na estrada. A plataforma de e-learning EASY COACH é composta por 7 módulos de teste, cada um com 20 perguntas de escolha múltipla. Com 30 cursos multimédia sobre 10 temas, este programa abrange as regras de condução, os comportamentos de condução e a prevenção dos riscos rodoviários. Cada módulo é classificado e corrigido à medida que se avança.
Mas a formação não é tudo. Como diz o ditado, "se não se pratica, esquece-se". O comportamento rodoviário não pode mudar de um dia para o outro. Então, como podemos evitar o regresso aos maus hábitos?
Consolidando o que foi aprendido. Para que os conhecimentos adquiridos durante a formação não sejam esquecidos com o tempo, é importante manter a consciencialização a médio e longo prazo. Para tal, a plataforma Optimum Automotive permite-lhe criar e executar desafios com base em diferentes critérios (classificação Eco-Index, emissões de CO2, economia de combustível, etc.). Estes desafios permitem criar emulação e reter os conhecimentos adquiridos a longo prazo.
Em conclusão, o risco rodoviário não é uma fatalidade. A telemática de bordo pode dar uma resposta concreta à prevenção dos riscos rodoviários e demonstrar o esforço do gestor da empresa na sua capacidade de avaliar e minimizar os riscos a que os seus empregados estão expostos.