Acidentes de viação: 1era causa de morte no trabalho
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Segundo dados da Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária, em 2019 foram registados em Portugal 33.133 acidentes de viação, dos quais resultaram 508 vítimas mortais e 2.152 feridos graves.
Estes números representam uma diminuição em relação a 2018, quando foram registados 35.348 acidentes rodoviários.
Outro dado alarmante e significativo para as empresas é o facto de os acidentes de trabalho relacionados com a estrada serem responsáveis por 5 milhões de dias de trabalho perdidos.
A prevenção dos riscos rodoviários é uma obrigação do director da empresa:
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Quando um director de empresa coloca um veículo à disposição de um trabalhador para que este possa cumprir o seu contrato de trabalho, tem uma obrigação de segurança e é da sua responsabilidade tomar todas as medidas necessárias para não pôr em perigo a segurança dos seus empregados.
Se a falta de medidas preventivas no domínio dos transportes rodoviários for a causa de um acidente de trabalho, a entidade patronal pode ser pessoalmente responsabilizada, inclusive ao abrigo do direito penal.
A legislação portuguesa prevê que a entidade patronal é responsável por garantir a segurança e a saúde dos seus trabalhadores no local de trabalho, incluindo a prevenção de acidentes de viação durante ou relacionados com o trabalho. Para além disso, o código do trabalho português também exige que as empresas desenvolvam e implementem medidas de prevenção de riscos profissionais e promovam a formação e sensibilização dos trabalhadores para a segurança rodoviária.
Como é que os gestores podem obter uma imagem clara do comportamento de condução de cada trabalhador?
A telemática a bordo oferece uma resposta clara a esta complexa questão.
Através de uma caixa GPS instalada em cada veículo, podemos recolher uma grande quantidade de informações em tempo real sobre o veículo e o condutor, incluindo a sua identidade e o seu comportamento de condução. Com a ajuda da telemática a bordo, podemos analisar constantemente três indicadores-chave - travagem, curvas e aceleração - para determinar o perfil de condução de cada pessoa e identificar comportamentos propensos a acidentes.
- Travagem
- Curvas
- Aceleração.
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Na Optimum Automotive, como especialistas em veículos conectados, apresentamos o perfil do condutor sob a forma de uma classificação denominada "Eco-Index".
Inicialmente, cada condutor recebe uma pontuação de 100, que vai diminuindo gradualmente de acordo com os eventos de condução acima referidos. Desta forma, o gestor da empresa pode visualizar facilmente o comportamento de condução dos seus empregados e detectar rapidamente comportamentos de risco, de modo a tomar medidas preventivas.
Além disso, a plataforma Optimum Automotive não só fornece uma pontuação Eco-Index, como também uma estimativa das emissões de CO2 e do consumo de combustível, dois indicadores importantes que são afectados pelo comportamento do condutor, para além do número de acidentes.
A formação e a consolidação são os outros dois pilares da prevenção dos riscos rodoviários.
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Uma vez identificados os comportamentos susceptíveis de provocar acidentes, cabe ao gestor da empresa "aplicar as medidas de prevenção adequadas". A sensibilização e a formação dos condutores são medidas eficazes para reduzir o número de acidentes nas empresas.
A formação pode assumir diferentes formas, como cursos práticos em pista com um instrutor certificado ou cursos de e-learning.
A Optimum Automotive, por exemplo, estabeleceu uma parceria com a Code Rousseau para melhorar o comportamento dos condutores na estrada. A plataforma de e-learning EASY COACH é composta por 7 módulos de teste, cada um com 20 perguntas de escolha múltipla. Com 30 cursos multimédia sobre 10 temas, este programa abrange as regras de condução, os comportamentos de condução e a prevenção dos riscos rodoviários. Cada módulo é classificado e corrigido à medida que se avança.
Mas a formação não é tudo. Como diz o ditado, "se não se pratica, esquece-se". O comportamento rodoviário não pode mudar de um dia para o outro. Então, como podemos evitar o regresso aos maus hábitos?
Consolidando o que foi aprendido. Para que os conhecimentos adquiridos durante a formação não sejam esquecidos com o tempo, é importante manter a consciencialização a médio e longo prazo. Para tal, a plataforma Optimum Automotive permite-lhe criar e executar desafios com base em diferentes critérios (classificação Eco-Index, emissões de CO2, economia de combustível, etc.). Estes desafios permitem criar emulação e reter os conhecimentos adquiridos a longo prazo.
Em conclusão, o risco rodoviário não é uma fatalidade. A telemática de bordo pode dar uma resposta concreta à prevenção dos riscos rodoviários e demonstrar o esforço do gestor da empresa na sua capacidade de avaliar e minimizar os riscos a que os seus empregados estão expostos.